Mighty Saturn V Moon Rocket de la NASA: 10 hechos sorprendentes | Espacio

Introducción

El increíble cohete Saturno V de la NASA impulsó a decenas de humanos hacia la luna de la Tierra. El primer vuelo del cohete, para la misión Apolo 4, tuvo lugar hace 50 años, el 9 de noviembre de 1967. El cohete pasó su primera prueba integrada con gran éxito y recibió autorización para enviar humanos a la luna después de solo un vuelo de prueba más. La misión Apolo 11, que se lanzó al espacio en un Saturno V, llevó a dos personas a la Luna de manera segura en 1969. Aquí hay 10 datos sorprendentes sobre el cohete Saturno V y su lugar en la historia, incluida la forma en que se compara con el nuevo espacio de la NASA. Launch System (SLS), el próximo cohete de la NASA destinado a llevar personas a la luna.

Quemó más combustible en 1 segundo que el que usó Lindbergh para cruzar el Atlántico

La tripulación del Apolo 8, los primeros humanos en dar la vuelta a la luna, recibió una visita especial de Charles Lindbergh antes del lanzamiento de la misión en diciembre de 1968, según el libro de Robert Zimmerman "Génesis: la historia del Apolo 8" (Dell, 1998). . Lindbergh fue el primer piloto en cruzar el Océano Atlántico en solitario, lo que hizo en 1927 en su avión Spirit of St. Louis, que se exhibe hoy en el Museo Nacional Smithsonian del Aire y el Espacio en Washington, DC Lindbergh y los astronautas, todos procedente de la aviación, habló sobre el consumo de combustible. La primera etapa del cohete Saturno V, utilizando cinco motores de cohetes F-1, produjo 7,5 millones de libras. (3,4 millones de kilogramos) de empuje y se utilizó durante el lanzamiento durante unos 2 minutos. Engullía 20 toneladas (40.000 libras) de combustible por segundo. El pequeño avión de Lindbergh usó 450 lbs. de combustible para cruzar el Atlántico. Por lo tanto, los hombres estimaron que en solo una décima de segundo, el Saturno V quemaría 10 veces la cantidad de combustible que Lindbergh usó para todo su viaje.

Su perfil de vuelo es similar al SLS de la NASA.

La NASA tiene objetivos similares para su cohete de próxima generación, el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS), como lo hizo la agencia para el Saturno V. Ambos cohetes están destinados a llevar personas a la luna, aunque el SLS también puede usarse para enviar personas a destinos del espacio profundo como Marte. Entonces, aunque más de medio siglo de diseño separa a los dos cohetes, tienen perfiles de misión similares. Ambos cohetes tienen un sistema de lanzamiento de escape (que se usa en abortos durante el lanzamiento), un módulo de tripulación y un módulo de servicio. Ambos cohetes usan varias etapas para poner a los astronautas en órbita, incluida una etapa superior que se usa para ayudar a los astronautas a liberarse de la órbita terrestre y empujarlos hacia la luna; esta maniobra se llama "inyección translunar".

Pasó del diseño en papel al vuelo en 6 años.

Rocketeering es un negocio notoriamente difícil, y fue especialmente difícil en la década de 1960. El desarrollo formal del Saturno V comenzó en enero de 1961; entonces se llamó el cohete C-5. El desarrollo del cohete estuvo a cargo de Wernher von Braun, un ingeniero nacido en Alemania que quería probar cada parte del cohete por separado. Pero la NASA planeaba llevar humanos a la luna antes de que finalice la década, por lo que George Mueller, director de la oficina de vuelos espaciales tripulados de la NASA, ordenó una prueba de todo el cohete a la vez. Aunque Von Braun se mostró reacio, el Saturn V realizó su primer vuelo sin tripulación el 9 de noviembre de 1967; el cohete cumplió con todos los objetivos principales. Una segunda prueba del Saturno V, para la misión Apolo 6, tuvo lugar en abril de 1968. Solo unos meses después, en diciembre de 1968, otro cohete Saturno V llevó a la tripulación del Apolo 8 al espacio en la primera etapa de su misión lunar. El primer alunizaje tuvo lugar según lo previsto, en julio de 1969.

El edificio de ensamblaje de vehículos de la NASA se hizo para el Saturno V

El edificio de ensamblaje de vehículos (VAB) en el Centro Espacial Kennedy es una pieza notable de la historia. Terminado en 1966, el VAB abarca 348 480 pies (32 374 metros), mide 525 pies (160 m) de alto y 518 pies (158 m) de ancho. Este enorme edificio originalmente estaba destinado a albergar el Saturno V durante el ensamblaje final antes del lanzamiento; después de eso, el cohete sería remolcado unas 4 millas (6,4 kilómetros) a una de las dos plataformas de lanzamiento, ya sea la 39-A o la 39-B. Si bien el programa Apollo se detuvo en la década de 1970, su infraestructura sigue siendo útil. Las misiones del transbordador espacial de la NASA utilizaron el VAB y las plataformas de lanzamiento entre 1981 y 2011. La NASA también utilizará este edificio para futuras misiones con el cohete Space Launch System (SLS).

Tuvo 13 (en su mayoría) misiones exitosas.

Si bien el Saturno V era una máquina compleja, el cohete tenía un notable historial de seguridad. El Saturno V voló con éxito 13 veces, incluidas 10 veces con personas a bordo. Si bien algunos de estos lanzamientos tuvieron fallas, en casi todos los casos, el Saturno V envió su carga a la órbita de manera segura. Sin embargo, la estación espacial Skylab sufrió graves daños durante el lanzamiento de Saturno V; más sobre eso en la siguiente diapositiva. Quizás la prueba más famosa de la durabilidad de Saturno V se produjo durante el lanzamiento del Apolo 12 en 1969, cuando un rayo cayó sobre el vehículo unos momentos después del despegue. Afortunadamente, aunque los astronautas vieron algunas luces de advertencia extrañas desde el interior de su nave espacial, no hubo daños importantes y procedieron a aterrizar de manera segura en el Océano de las Tormentas de la luna.

Lanzó la estación espacial Skylab

La primera estación espacial de la NASA, Skylab, fue puesta en órbita por un Saturno V en 1973. Desafortunadamente, la estación no estaba en buen estado debido a las fuertes vibraciones durante el lanzamiento y el despliegue posterior; uno de los parasoles de la estación y uno de sus paneles solares se perdieron, y el único panel solar restante quedó atascado contra el costado de la estación. Arreglar la situación requirió que la primera tripulación de Skylab (llamada Skylab 2) desplegara una sombrilla y destrabara el panel mientras estaba en órbita, con la ayuda de los controladores terrestres. (El ingeniero de la NASA Jack Kinzler, quien sugirió la sombrilla, recibió una Medalla de Servicio Distinguido de la NASA por sus esfuerzos). Afortunadamente, los esfuerzos colectivos de los astronautas y los ingenieros de la NASA salvaron el Skylab y permitieron que tres tripulaciones de tres astronautas cada una ocuparan la estación en misiones separadas. entre 1973 y 1974.

Puedes ver Saturn Vs en los museos.

El cohete Saturno V estaba destinado a ser desechable. La poderosa primera etapa de cada cohete, después de lanzar humanos al espacio, se separó del resto del cohete y cayó al océano. La NASA tenía la intención de dejar allí las etapas gastadas de los cohetes, pero el fundador de Amazon, Jeff Bezos (quien también dirige la compañía de vuelos espaciales Blue Origin), lanzó expediciones para recuperar las etapas. "Se están disolviendo en el agua salada. Deberíamos ir a buscarlos y ponerlos en un museo", dijo Bezos en agosto de 2017, describiendo sus pensamientos cuando lanzó la iniciativa de recuperación. Tuvo éxito; su misión recuperó varias piezas de cohetes Saturno V a 3 millas (4,8 km) de profundidad, incluidas partes que estaban en la misión Apolo 11. Algunas de estas piezas están expuestas en museos. Los cohetes Saturno V completos sin usar también se exhiben en el Centro Espacial Johnson de la NASA, el Centro Espacial Kennedy de la NASA y el Centro Espacial y de Cohetes de EE. UU. en Huntsville, Alabama.

¡Puedes construir tu propio cohete Saturno V!

El Saturno V sigue inspirando a generaciones de exploradores espaciales, aunque su último lanzamiento tuvo lugar hace 45 años, en 1972. El 1 de junio de 2017, Lego lanzó un modelo del cohete Saturno V que consta de 1969 piezas de juguete (con la intención de hacer referencia a el año 1969, cuando los humanos aterrizaron por primera vez en la luna). El cohete fue propuesto por primera vez por dos miembros del público en 2014, a través de un programa que permite a los fanáticos proponer nuevos juegos de Lego. Si construir un modelo de cohete no es suficiente, es posible que pueda buscar otras versiones del Saturno V. Algunos ejemplos: Revell Inc. vendió una vez una versión del cohete Saturno V que medía 4 pies (1,2 m) de altura; hay una copia del modelo en el Smithsonian National Air and Space Museum en Washington, DC Puzz 3D, cuando era propiedad de Hasbro, lanzó un rompecabezas en 3D del cohete Saturno V a principios de la década de 2000.

Sus motores de primera etapa fueron probados recientemente

A partir de 2013, los ingenieros de la NASA que trabajaban en el cohete SLS de próxima generación iniciaron un programa para volver a probar el motor F-1 de la primera etapa V de Saturno para obtener una mejor comprensión de cómo se diseñó y cómo funcionaba. Los nuevos datos ayudarían a esos ingenieros en su búsqueda para enviar humanos de regreso a la luna. El trabajo en estos componentes incluyó pruebas de fuego caliente, escaneo 3D y pruebas de generadores de gas. "Poder sostener las partes de este enorme motor que una vez nos llevó a la luna, restaurarlo y luego verlo volver a la vida a través de encendidos en caliente y datos de prueba ha sido una experiencia increíble", dijo Kate Estes, experta en líquidos de la NASA. ingeniero de sistemas de propulsión, dijo en un comunicado de la NASA en 2013.

Saturno V es más alto que el Sistema de Lanzamiento Espacial

Los testigos de los lanzamientos del cohete Saturno V describieron el increíble rugido, algo que ni siquiera el cohete del transbordador espacial pudo igualar cuando envió a la gente al aire entre 1981 y 2011. Pero los espectadores pronto tendrán la oportunidad de ver el lanzamiento de otro digno cohete en busca de la luna. , el Sistema de lanzamiento espacial, cuyo primer lanzamiento de prueba se espera que ocurra alrededor de 2019. Al igual que el Saturno V, se espera que SLS sea capaz de enviar personas a la luna y traerlas de regreso. Es un poco más corto que el Saturno V, con una altura de 320 pies (97,5 m) en comparación con los 363 pies (110 m) del Saturno V. Pero SLS producirá 8,4 millones de libras. (3,8 millones de kg) de empuje, superando el empuje del Saturno V de 7,5 millones de libras. No podemos esperar a ver el nuevo cohete en acción.